Kas hammasrihm ja hammasratas ühtivad? Hammasrihma ja hammasratta ühendustingimused
HammasrihmjaAjastusratasei sobita juhuslikult. Hammasrihma ja hammasratta hammaste kujud peavad ühtima (näiteks: hammasrihma AT10 ja hammasratast AT10 kasutatakse koos). Hammasrihma hambakuju on spetsiifiline. Samuti peab rihmaratta hambaprofiil sellega ühtima, et tagada pöördemomendi ja võimsuse edastamiseks õige haardumine rihma ja ratta vahel. Kui hambaprofiil ei ühti, põhjustab see ülekande ebaühtlast, libisemist või isegi purunemist.
Hammasrihma ja hammasratta sujuva haardumise tingimused on peamiselt järgmised: hammasratta ja hammasrihma samm on võrdne ning hammasrattal on ring, mis puutub rihma sammu joonega, ja töötamise ajal saavutatakse puhas rullimine. Kui ring Kui juhtmestik ei puutu rihmaga kokku, tekib hammasrihma ja rihmaratta halb haardumine.
Teiseks peavad ka hammasrihma ja hammasratta suurus ühtima. Õige suuruse sobitamine tagab rihma õige paigaldamise ja pingutamise rihmarattale, et vältida rihma liiga pingul või liiga lõtvumist. Liiga pingul võib rihma ja ratta kulumist suurendada, liiga lõdvalt aga käigukasti rikkeid.
Lisaks tuleb arvestada ka hammasrihma ja hammasratta materjalidega. Erinevatel materjalidel ja kombinatsioonidel võib olla erinev mõju ülekandesüsteemi toimimisele. Mõned materjalid võivad pakkuda paremat kulumiskindlust ja vastupidavust, teised aga paremat ülekandetõhusust. Hammasrihmade ja hammasrataste valikul tuleb arvestada, kas nende materjalid sobivad konkreetse kasutusala ja keskkonnatingimustega.
Lõpuks tuleb hammasrihma ja ajamiratta sobitamisel arvestada ka ülekandearvu ja pöörlemiskiirusega. Erinevad ülekandearvud nõuavad erinevaid hammasrihmade ja rihmarataste kombinatsioone. Liigne pöörlemiskiirus võib põhjustada rihma ja rihmarataste suuremat kulumist, mistõttu tuleb valida pöörlemiskiirusele sobiv hammasrihm ja rihmaratas.
