Hammasrihma servade kulumise tegurid ja ravimeetodid
Selle serva (külje) kulumisel võib olla palju põhjuseidhammasrihm. Siin on mõned peamised tegurid.
1.Ajastusratasei ole paralleelsed: kui ajastusrattad ei ole paralleelsed, põhjustab see hammasrihmale töötamise ajal täiendavat hõõrdumist, mis kiirendab servade kulumist.
2. Laagriosa ebapiisav jäikus: Kui laagriosa jäikus on ebapiisav, põhjustab see hammasrihma vibratsiooni töö ajal, põhjustades servade kulumist.
3hammasrihmpuutub kokku käigukasti deflektori või kronsteiniga: kui hammasrihm puutub töötamise ajal kokku käigukasti deflektori või kronsteiniga, võib see samuti põhjustada servade kulumist.
4. Tagatisrõnga probleem: kui tugirõngas on kumer või kareda pinnaga, võib see põhjustada ka hammasrihma servade kulumist.
5. Hammasrihma ülekoormustöö: Kui hammasrihm on ülekoormatud, tekib liigne pinge, mis põhjustab hammasrihma libisemise, mis põhjustab servade kulumist.
Arvestades ülaltoodud tegureid, saame kasutada järgmisi ravimeetodeid:
1. Reguleerige ajastusrataste paralleelsust. Veenduge, et ajastusrattad oleksid paralleelsed, et vähendada hammasrihma hõõrdumist, vähendades seeläbi servade kulumise kiirust.
2. Suurendage laagriosade jäikust: suurendades laagriosade jäikust, saab vähendada hammasrihma vibratsiooni töö ajal, vähendades seeläbi servade kulumist.
3. Parandage või vahetage kinnitusrõngas: kui kinnitusrõngas on painutatud või sellel on kare pind, tuleks see õigeaegselt parandada või välja vahetada, et vähendada hammasrihma serva kulumist.
4. Kontrollige ja reguleerige käigukasti deflektorit või kronsteini: servade kulumise vähendamiseks veenduge, et hammasrihm ei puutuks töötamise ajal kokku käigukasti deflektori või kronsteiniga.
5. Reguleerige pinget ja vältige ülekoormustööd: Reguleerige mõistlikult hammasrihma pinget ja vältige ülekoormust, et vähendada libisemisest põhjustatud servade kulumist.
