Ajastusrihmaratta otspinnal oleva augu roll ja konstruktsioonikaalutlused
Et installida ajastus rihmaratas on vaja töötleda erinevaid keermestatud avasid, kiiluava avad, ülemine kruvi avad, jne. vähendada ajami rihmaratta kaalu, mida nimetatakse kaalu vähendavateks aukudeks. hammasrihm kodarad on vähendada ratta kere kaalu, hõlbustades samal ajal paigaldamist ja demonteerimist.
Ajastus rihmaratas on konstrueeritud kaalu vähendavate aukudega, et otseselt vähendada ajastusrihmaratta, üldmassi, mis on eriti oluline. käigukasti dünaamilise jõudluse parandamine, eriti kiirel töökorral. Ebavajaliku kaalu vähendamine võib inertsimomenti oluliselt vähendada , parandada süsteemi reageerimiskiirust ja stabiilsust, ja vähendada kaalu. Samuti võib vähendada energiakaod edastuse ajal ja parandada ülekanne efektiivsus.
Kaaluvähendavate avade paigutus ja suurus peaks olema mõistlikult konstrueeritud vastavalt ajastus rihmaratta spetsiifilisele struktuurile ja kasutustingimustele 2c nii et tagamaks kaalu vähendavat mõju ja vältimaks kahjulikke mõjusid ajastusratta tugevusele ja jäikusele. Seetõttu, kui kaalu vähendavate avade kujundamine ja rakendamine, järgmisi põhimõtteid tuleb järgida:
1. Stabiilsus: Kaaluvähendavate avade disain peaks põhinema üldisel stabiilsusel ja mehaanilise seadmete normaalsel tööl. eesmärk, ja ei pea ųma varustuse tugevust ja jäikust.
2. Optimeerige kandevõimet. Kaalust vähendavate avade asend ja kuju peaks optimeerima kandejõudu, vähendama kaalu varustuse, ja vähendavad inertsi ja tsentrifugaaljõu mõju.
3. Esiteks efektiivsus. Kaaluvähendavate avade disain peaks oma eeliskohaseks mehaanilise seadmete efektiivsuse ja tööea parandamiseks, ja ei tohiks mõjuda negatiivselt seadme tõhususele ja vastupidavusele.
Barbieri keskendub polüuretaan hammas rihm, pressitud polüuretaan rihm, ja metall sünkroon ratas. See on tootja uuringuid, arendus, tootmine, ja müük. Kui vaja tellida, võtke meiega ühendust.
