Mis on hammasrihma ajami põhiprintsiip& Mis on hammasrihmade eelised?
Hammasrihma ajami põhiprintsiip
Hammasrihma ajam edastab liikumise hammaste ristumise kauduhammasrihm vastavate hammasratastega ajastusratas. Võrreldes hõõrdrihmajamiga ei ole sünkroonse ratta ja sünkroonse rihmülekande sünkroonse rihma vahel suhtelist libisemist, mis võib tagada range ülekandearvu, kuid sünkroonsel rihmülekandel on kõrgemad nõuded keskkauguse ja mõõtmete stabiilsuse osas.
Timingrihma eelised
1. Täpne pöörlemissuhe
Thetmeelitada rihmülekanne on teatud tüüpi ülekandemehhanism, mille ülekandearv i=Z2/Z1, kuigitmeelitada rihm on polüuretaan- või neopreenkummi, mis on elastne, kuid koormust kandev tugevuskiht on valmistatud terastraadist ja väikese pikenemisega klaaskiudmaterjalist Survevalu, tööpinge ja muutuva pinge mõjul on pikenemine äärmiselt väike, ja sünkroonse rihma samm jääb muutumatuks, nii et rihma hambad ja sünkroonse ratta hammaste sooned on õigesti ühendatud, samme ei lähe kaduma ning sünkroonne ülekanne ilma libisemiseta on teostatud ja täpne. Ülekandeaste on kõrge, ülekande efektiivsus on koguni 98% ja ülekanne on stabiilne ning selle funktsioon on puhverdamine ja vibratsiooni vähendamine.
2. Kompaktne struktuur
Sünkroonse rihmaülekande tööjõud on jõud, mis edastatakse hamba külgmise sideme kaudu. Võrreldes kiilrihmarattaga, mis tugineb liikumise ja jõu edastamiseks ainult hõõrdumisele, on sünkroonse rihmaratta läbimõõt palju väiksem ega vaja suurt pingutusjõudu. , Sünkroonse ratta võlli poolt vastuvõetavat veovõlli jõudu vähendatakse, nii et sünkroonse ratta võlli ja veerelaagri läbimõõtu saab vähendada, nii et sünkroonrihmajamil on kompaktsem struktuur.
3. Kohane karmide töötingimustega
Karmides töötingimustes, kus on söövitav aine ja vesi lekib, on kett altid roostele, kulumisele ja korrosioonile; kiilrihmülekanne libiseb vähenenud hõõrdeteguri tõttu; aga sünkroonne rihmülekanne on võrguajam ja ei libise.
Tolmu ja lisandite korral, kui sünkroonrihma hambad sisenevad sünkroonratta soonde, pigistavad hambad õhku sünkroonratta soones, nii et pigistatud õhk väljub soone mõlemale küljele. . Surve eemaldab tolmu ja lisandid, puhastab ühenduspinna ja vähendab sünkroonse rihma hõõrdekadu.
