Erinevus ajastusratta ja lamerihmaratta vahel
Ajastusrataste ja rihmarataste vahel on tööpõhimõtete, jõudlusomaduste ja kasutusalade osas olulisi erinevusi. Valik tuleks teha mõistlikult, lähtudes konkreetsetest rakendusstsenaariumidest ja edastamisnõuetest.
1. Välimuse erinevus:
AjastusrihmaratasTuntud ka kui sünkroonne rihmaratas, on hammasrihma kujuga sobiv hammas. Ajastusrihmaratas saavutab sujuva ja täpse ülekande, sobitades hammasrihma hambakuju;
Lame rihmaratastuntud ka kui sile ratas, sellel on sile pind ja puuduvad hambad. See tugineb ülekande jaoks rihma ja ratta vahelisele hõõrdumisele.
2. Tööpõhimõtete erinevused
Ajastusratas saavutab peamiselt sünkroonse jõu või liikumise ülekande, tehes koostööd hammasrihmaga. Selle tööpõhimõte põhineb hammaste ühendamisel, et ülekandeprotsessi ajal ei tekiks libisemist, säilitades seeläbi konstantse ülekandearvu.
Sile ratas edastab jõudu lameda rihma ja rihmaratta soone vahelise hõõrdumise kaudu. Ülekandeprotsessi ajal on teatud määral elastne libisemine ja libisemine ning ülekandesuhe on suhteliselt ebastabiilne.
3. Toimivusomaduste erinevused
Sünkroonratta peamised eelised on täpne, sujuv ülekanne ja kõrge efektiivsus. Tänu hammaste haardumisele ei libise sünkroonratas töötamise ajal, tagades nii ühtlase ülekandearvu. Samal ajal on selle ülekandeprotsess sujuv, müra madal ja seda on lihtne hooldada ja see ei vaja määrimist. Lisaks on sünkroonrattal ka suur kiiruse suhe, lai ülekandevõimsus ja hea kuumakindlus.
Seevastu siledal rattal on lihtne struktuur, seda on lihtne reguleerida ja sellel on teatud ülekoormuskaitse funktsioon, selle ülekandetõhusus on suhteliselt madal ja see ei suuda säilitada täpset ülekandearvu. Siledate rataste veo rihma eluiga on samuti suhteliselt lühike ja seda tuleb regulaarselt vahetada. Kuid sujuv rataste ülekanne võib leevendada koormust, töötada sujuvalt, madala müra ja madala vibratsiooniga ning sobib juhtudel, mis ei nõua suurt jõuülekande täpsust.
