Miks mõnel ajastusrattal on juht ja mõnel mitte? Erinevus ülemuse ja ülemuseta ajastusratta vahel
Ajastusratas koos ülemusega(nimetatakse ka õlaga/või astmetega ajastusrattaks) on tavaliselt juhtrihmarattal, samal ajal kui neil, kellel ei ole ülemust, juhitakse rihmaratast. Ülesega ajastusratast kasutatakse peamiselt ülekande täpsuse ja konstruktsiooni stabiilsuse ja vastupidavuse parandamiseks.
Mõnel juhul on ülemusega veoratta projekteerimise eelised:
1. Suurendage stabiilsust: ülemus võib suurendada ajami rihmaratta ja võlli või laagri vahelist kontaktpinda, parandades seeläbi kogu ülekandesüsteemi stabiilsust.
2. Vältige aksiaalset liikumist: ülemus võib aidata fikseerida ajami rihmaratta asendit ja takistada selle aksiaalset liikumist töö ajal.
3. Parandage vastupidavust: suurendades kontaktpinda ja pakkudes paremat tuge, saab ülemus pikendada ajami rihmaratta kasutusiga.
Mõnel juhul ei pruugi veoratas ülemust vajada:
1. Lihtsustatud disain: mõne kerge või odava disaini puhul, millel on ranged kaalu- ja kulunõuded, võib ilma ülemuseta disain lihtsustada tootmisprotsessi ja vähendada kulusid.
2. Rakenduse erinõuded: mõne konkreetse rakenduse stsenaariumi korral, nagu kiire pöörlemine või erilised keskkonnatingimused, võib ilma ülemuseta disain olla konkreetsete toimivusnõuete täitmiseks sobivam.
Õla ajastuse rihmaratta kasutusstsenaariumid:
1. Väga kõrgete ülekande täpsusnõuetega juhud: sel juhul on vaja õla-ajastusratast, kuna õlaga ajastusratast saab pärast paigaldamist tihedalt fikseerida, vältides sellega ülekandevigu ja vibratsiooni ning tagades õlaga ajamisratta täpsuse ja stabiilsuse. edasikandumine.
2. Juhtumid, kushammasrihmtuleb sageli vahetada: Erinevate töötingimuste või seadme kasutusea piirangu tõttu tuleb hammasrihma sageli vahetada. Sel ajal on vaja ilma õlata ajastusratast, sest ilma õlata ajastusratast on lihtsam paigaldada.
Bossiga sünkroonrihmaratta eesmärk on kogu ülekandesüsteemi parem kindlustamine ja ülekande täpsuse tagamine, ilma ülemusteta sünkroonrihmarattad on aga peamiselt lihtsaks paigaldamiseks ja vahetamiseks. See, kas veoratta või veoratta ülaosa on vaja kujundada, tuleks kindlaks määrata teie tegeliku rakenduse, jõudlusnõuete ning kulu- ja kaalukaalutluste põhjal.
