Ajastusrihmaratas

Barbieri® 8M hammasratast saab kohandada alumiiniumsulamist, 45# terasest ja muudest materjalidest, standardse hammaste vahekaugusega (N) või vähendatud hammaste vahekaugusega (SE). Sünkroonrihmaratta tootmine vastab asjakohastele standarditele, et tagada sünkroonrihma ja sünkroonrihmaratta täpsus.

Barbieri® 45# AT10 hammasrattal on kõrge tugevus ja sitkus, mis sobib taluma suuri koormusi ja lööke. Pöörame tähelepanu igale detailile ja kontrollime rangelt kvaliteeti alates materjaliioonist kuni pinnatöötluseni.

Barbieri® H-tüüpi ajastusratas koos ülaosa ja võtmeavaga: Ajastusrihmarattal on kiiluava ja see on selle kiiluava kaudu ühendatud võlliga. See meetod tagab ajastusratta ja võlli vahelise pöörlemise sünkroniseerimise ja hoiab ära nende libisemise. Sellel on suur ülekandemoment ja suur kiirus. Ülemine kruviauk liigutatakse ülaosa külge ilma hammasrihma kahjustamata.

Barbieri® pingutusrulli saab kohandada muude spetsifikatsioonide ja materjalidega ning seda saab sobitada erinevate laagritega. Pingutusratas on tõukurihmaratas, mis vajutab rihmale, et muuta rihma pöördenurka või kontrollida rihma pinget. See on rihmaveo pingutusseade.

Barbieri® polüuretaankattega juhtratas, alumiiniumsulam polüuretaanist kattekiht topelt kandekonstruktsioon, juhtratas on valmistatud kvaliteetsetest materjalidest, millel on suurepärane korrosioonikindlus, kulumiskindlus, kõrge temperatuurikindlus, vananemiskindlus, õlikindlus ning happe- ja leeliskindlus vastupidavus, kvaliteetsed laagrid pöörlevad sujuvalt ilma kinnikiilumiseta, kulumiskindlus ja tugev kandevõime.